| ガレージBMのボディコーティング工程 |
| Step1.洗車 |
Step2.シャンプー |
Step3.鉄分・タール除去 |
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| 当店では高圧洗浄機を使用し足回り（アルミホイール・ホイールハウス内）の汚れ・不純物を除去しボディー等も洗浄機を用いて頑固なヨゴレを落とします。 |
洗浄力の高いシャンプーを使用し強固のヨゴレを落とします。 |
洗車と同時に行うのが不純物の除去作業で、特に中古車は塗装表面に付着した不純物の中で、鉄分・タール除去は欠かせない作業です。除去方法は昔ながらの粘土です。私的に粘土が一番と思います。 |
| Step4.水分の拭き取り |
Step5.ボディ診断・マスキング処理 |
Step6.磨き処理・塗装の肌調整 |
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| 洗車後のボディの拭き上げ・ドア枠の拭き上げには、ミクロクロスを使用。エアーで残水の処理を行います。 |
次にボディ診断を行います。
ボディ診断は、洗車キズ・オーロラ・ミガキキズ（補修跡）ウォータースポット等を確認するもので、水銀灯に照らされるボディには、新車でも細かなキズが浮かび上がってくることもあります。
主にＰＰ樹脂部クロームメッキ部分さらにウインドウなどを、コンパウンドのほこりや工具によって痛めないように保護するためで、マスキングテープ何種類かを使い分作業します。 |
コーティング前の痛んでいる塗装（キズ・色あせ・酸化塗膜・シミなど）の手直しを、コンパンドやいろいろな工具を使用しながら、コート剤の塗布に必要な塗装ベースに作り替えていく作業を行います。 |
| Step7.コーティング剤の塗り込み |
ボディコーティング完了 |
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| ボディーコンディションやコーティング剤に合った方法で、コーティング施工をしていきます。 |
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